아베오는 이 오픈형 헤드라이트가 정말 매력 포인트입니다. +_+크롬 죽이기 또는 차대랑 맞춰서 염색해놓으면 정말 귀엽지만…예전에 츠카타던 시절 종종 무등산에서 만났던 오렌지색 RS주인분이 생각나요. 돌이켜보면 첫 인터비탈 때는 자동차 모임이라는 모임은 다 나왔고 온라인으로 이글스나 블로그를 하면서 꽤 많은 인연이 생겼는데 요즘 페이스북이나 인스타는 어려워서 ^^;
오늘 미션오일 교환하러 들어왔어요.서비스센터에서 계속 관리해왔는데 미션오일 교환을 드레인 방식으로 견적받았는데 순환식으로 작업하고 싶어서 문의주셨어요. 게시물을 작성하면서 보니 쉐보레차는 순환식 미션오일 자료가 많지 않네요… 작업한지 얼마 안됐는데 빨리 사진 정리해서 얼른 게시물 작성해볼게요!!광고! 영업! 봉성모터스 많이 찾아주세요.
차량 리프팅후 평소 고객님들이 잘 확인하기 어려운 차량 하부 사진을 촬영해 봅니다…저같은 경우는 차를 날리면 가장 먼저 확인하는 것이 엔진미션 파워트레인 누출, 그리고 부식입니다…그 후 차량 하부 관절이나 특정 부위의 작동 정도가 됩니다. ㅎㅎ 엔진오일이나 기본케미컬류 교체시 기본점검은 무상으로 진행합니다!!
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메인 작업인 미션 오일 교환에 들어갑니다.잡으려고 하고 있습니다···아베오 1.4T로 조합된 미션은 GM의 하이 극적 6T40Gen2입니다.다행히 개선형이긴 하지만 과거에는 몹시 여행 현상으로 보령 머드 팩 미션이라는 악명도 있었습니다;해당 미션 오일 규격은 덱스 론 6 빨간 색(?)입니다… 그렇긴
작업 시 필요한 소모품은 실내에 되도록 놔두도록 노력하겠습니다.최근 정비 시장에 입고되는 가로 배치 전륜 기반 미션의 경우 필터가 없는지 내장형의 경우가 많습니다.그래서 보통 미션 오일 교환 시에 장비를 물리고 순환식으로 작업할 때는 다른 부위에 만지지 말고 오일을 밀어내는 형식으로 교환합니다.그래도 볼트를 제외하고 배수 작업을 하는 이유는 현재 미션 오일 상태를 눈으로 직접 확인할 수 있고, 특정 차량은 도렌 보루토에 자석이 붙어 있어서 포집된 철분을 제거할 목적이 있다고 생각합니다.
이렇게 보면 빨간색? 같기도 해요… 유압유 개념이라 원래 점도가 얕은 편이긴 한데 그런 걸 감안해도 이 친구는 그냥 물이네요… 세도… 드레인 양은 4L 조금 넘습니다… 대부분 미션은 약 7~9L의 미션오일을 포함하고 있는데 이 6T40의 경우 제원표상 8.37L입니다. 미션오일을 왜 순환식으로 교체하느냐는 질문에 답하실 수 있을 것 같습니다. 이렇게 중력을 이용한 드레인으로 교체하면 전체 용량의 절반 정도밖에 교환할 수 없습니다. 구조상 장비를 씹을 수 없어 드레인으로 두세 번 반복해서 작업하는 경우도 있지만 어댑터가 제공된다면 장비로 누르는 것이 가장 깔끔합니다!!
미션오일 순환식 교환을 위한 장비를 연결합니다. ㅎㅎ 현대기아차와 달리 쉐보레 전용 어댑터가 필요합니다.
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가운데 거무스름한 얼룩이 미션에 들어있는 오일입니다. 저게 장비로 회수가 되고 왼쪽 신유 라인으로 밀어 넣으면 오일이 교체가 됩니다.
P-R-N-D-N-R-P-(…)오토 미션 기어 변속에 관여하는 각각의 솔 밸브 사이에 끼어 있는 오일도 교환할 수 있도록 천천히 변속하면서 작업을 진행합니다.미션 오일을 교환할 때, 정비사마다 작업 방법에는 모두 차이가 있다고 생각합니다.반드시 미션 오일뿐 아니라 엔진 오일에서도 자동차 정비에 대해서 정답은 없습니다···차량의 구조와 그 상황에 맞추어 최대한 예쁘게 작업하는 것이 정비사의 노하우요···블로그를 하는 이유도 마찬가지지만, 정비 업소를 운영하는 입장에서는 당연히 영업하고 있습니다!정비 시장에서 해당 작업의 최종 가격에만 초점이 맞춰지는 것이 아니라 어떻게 작업하고 어떠한 부품이 사용되는지 소비자들의 현명한 판단이 필요한 상황입니다틀린곳 찾기 jpg정답 ->장비 가운데 유리관라인을 확인해주세요오래된 폐유를 밀어내고 새 기름을 넣으면 자동차 미션오일 순환라인이 정상적인 색으로 돌아왔습니다… 브레이크액도 미션오일도 윤활유보다는 유압유의 개념이기 때문에 교환은 밀어내는 방식입니다. 정비사가 점검을 통해 판단해서 오래됐으니 교체합시다, 이보다 일정 주기로 교체하라는 의미가 이런 내용입니다. 정상적인 작동을 위해서는 예방정비를 해야하는 부품이기 때문입니다.오일 교환하면 정량이 들어있는지 체크하는 마지막 과정이 남아있어요. 정해진 온도에서 미션 오일 레벨링을 진행합니다. 작업후 깨끗하게 클리닝까지 완료!내가 작업한 부위는 아니지만…. 정비의 시작과 끝은 클리닝!! 청소!!! 엔진오일필터하우징 주변에 오염이 보여서 깨끗하게 청소해드립니다…이 차는 행거필터가 들어있네요~ 서비스센터에서 관리한다고 하셨는데 골키퍼가 있다고 골은 안들어가나요 끝까지 영업!! 영업!! 엔진오일 교환도 봉성모터스에 의뢰해주시면 꼼꼼히 작업하겠습니다!!입고 차량 모두를 거치는 기본 점검 항목 중 하나인 공기압 체크!! 차주분들 생각처럼 놓치는 부분이 있는데 타이어 공기압이에요…자동차관리법상 운행 전 매일 체크해야 하는 항목인데 실제로는 조금 어려운 부분입니다^^;; 최근에는 세차장이나 주유소 등에도 공기압 주입기가 설치되어 있기 때문에 자주 관리해 주십시오.겨울이라 배터리도 테스트~ 마지막 배터리 교체를 누가 했는지 모르겠지만 숨이 막히네요. =_= 위험합니다!!미션 오일 교환의 마무리는 시주입니다.Goooood~차가 먼저 굴러서?게다가 정비 비용이 생각보다 높게 설정되어 있어서 그것을 꼭 해야 하니?하면서 우선 순위가 항상 밀리는 편이지만, 정비 이후 차량 소유주들의 체감이 꽤 큰 작업의 하나입니다차의 관리에 관심을 가지고 보세요!!미션 오일 교환 상담 환영합니다.정교하게 정비합니다.광주 광역시 광산구 광주 공항 사거리 본 손 모터스입니다.한 샵이라 미리 작업 예약하시면, 평일 야간, 일요일, 주말의 작업이 가능합니다!!찾아 주셔서 감사합니다.50m NAVER Corp. 좀 더 보고/OpenStreetMap지도 데이터 x NAVER Corp./OpenStreetMap지도 컨트롤러 범례 부동산처럼 읍 면 동시, 군, 구시, 길국봉성모터스 광주광역시 광산구 상무대로 443 SK가스충전소 내부봉성모터스 광주광역시 광산구 상무대로 443 SK가스충전소 내부